人民网 驻
德国记者:冯雪珺 / 李强
近日,德国
汉堡商会通过《“
一带一路”
倡议要点文件》(简称汉堡文件)。作为德国乃至欧洲大陆历史最为悠久的商会,汉堡商会深入了分析“一带一路”给汉堡带来的机遇及挑战,提出汉堡深度参与共建的政策建议,要求汉堡市政府、德国联邦政府及欧盟委员会拿出相关务实举措。
汉堡商会外贸专员罗伯特·劳伦茨—迈尔告诉记者,“一带一路”倡议的发展将改变欧洲与亚洲的物流模式,希望通过汉堡文件来推进倡议发展,将汉堡变为其中的关键枢纽点。
汉堡、德国政府乃至欧盟委员会应如何保障地区对接“一带一路”,汉堡文件提出了6项具体诉求。诉求包括:政府应主动配合“一带一路”倡议的推广;汉堡应辐射带动北德地区,在联结中欧(如中欧班列)项目上发挥更大作用;政府需推荐地区基础设施建设,协调优化大陆间物流联系的流程;加强与“一带一路”沿线国家的合作;战略性支持相关中国企业在汉堡落户;欧盟资助计划也应为中国参与者提供融资、开发和实施基础设施项目的替代方案。
汉堡商会在公告中指出,“一带一路”倡议不仅能为沿线国家创造大量就业机会、改善民生,还带动了当地产业发展、使其更好地融入世界经济。作为德国最大港口、欧洲第三大港口,汉堡港集装箱总吞吐量约三分之一是往来中国的货物,通过15条航线与中国各港口相连接,与中国的铁路运输也日渐频繁。“汉堡有必要拟定相关战略,以更好地发挥自身地理优势、完善其连接欧亚的重要枢纽和通道建设、进一步推动经济的可持续发展。”
这并不是德国组织和机构第一次关注“一带一路”倡议的机遇性。今年3月,德国“一带一路”倡议协会在不来梅市成立,致力于推动德国中小型企业积极参与“一带一路”项目;6月,德国慕尼黑伊弗经济研究所发布报告,系统分析“一带一路”倡议与欧亚区域经济增长的关系……“相比之下,此次汉堡文件的亮点就在于高质量,提出了非常具体的6项诉求,他们的愿望非常明确,而且直接向柏林和布鲁塞尔喊话。”中国驻汉堡总领事杜晓晖告诉记者,过去这些年,汉堡在德中务实合作中获得了实实在在的收益,比起观望“一带一路”倡议能够给德国带来什么,汉堡商会更多关注汉堡经济界、汉堡市政、德国政府、欧盟层面要做什么。
杜晓晖表示,随着国际航运业的重大变化,汉堡港与鹿特丹、安特卫普港的差距正在逐步拉大。这种形势下,借助“一带一路”倡议的东风,一旦汉堡港通过铁路直接和德国经济最发达的鲁尔工业区贯通,就能带来新的增长点。“要为发展寻找机遇,汉堡是有动力的。”
8月底,汉堡市长率领代表团访问其友好城市上海,签订城市合作备忘录,提出共同推进北德地区与中国长三角地区的跨区域合作机制建设,在友好城市合作的基础上,推广到地区间合作。杜晓晖指出,这与汉堡文件呼吁连动北德地区对接“一带一路”相呼应,也是“一带一路”三共五通理念的体现,表明德国的有识之士愿意与中方和沿线国家共绘“一带一路”的“工笔画”。
中国驻德国大使馆经商处公使衔参赞王卫东告诉记者,汉堡商会之所以向政府“喊话”,因为“一带一路”的关键不在企业,不在机构,在于德国政府。尽管德国地方政府、企业和经济界相继表示出欢迎与热情,但联邦政府层面的态度依旧谨慎,德国“一带一路”倡议协会主席冯·赫尔多夫向记者强调,如何敦促德国联邦政府参与到与中国的顶层对话,从根本上调动德国参与“一带一路”倡议的积极性,是未来继续努力的方向。
德国贝塔斯曼基金会最新调查显示,通过比较中国与西方在“一带一路”沿线国家的投资项目,包括欧美在内的西方国家投资总额超过中国,但中国的参与度是西方的3.7倍。基金会亚洲问题专家巴尔奇认为,西方国家的顾虑更多是一个沟通问题。西方尤其是欧盟,“作为新兴国家的合作伙伴可以更加自信”,而不是害怕中国。“我们可以向中国学习,如何把自己塑造为一个发展的好伙伴。”
© 本网转载内容出于更直观传递信息之目的。内容版权归原作者所有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
© 非商业目的使用,遵循 CC BY-NC 4.0,转载本网文章必须注明来源和作者:德国中文网 www.de-guo.com