长春—德国货运班列开通

  长春晚报    记者: 徐微

  8月31日，中欧（长春—满洲里—德国，简称“长满欧”）首列国际铁路货运西向班列从长春东站缓缓驶出，奔向目的地德国施瓦茨海德。而就在3天前，从德国驶往长春的东向班列已经驶出，“长满欧”实现了双向对开。

  “长满欧”的开通，是吉林省主动融入国家“一带一路”战略，加快对外开放步伐，建立通向国际运输大通道的重要举措，也标志着我国内陆地区直达欧洲的陆上通道再添新线路。省市领导非常重视这项工作，省长蒋超良，省委常委、长春市委书记高广滨，长春市市长姜治莹参加开通仪式。

  单程14天 比海运快一个半月

  “‘长满欧’起点为长春，从满洲里口岸出境，途经俄罗斯的西伯利亚、白俄罗斯的布列斯特、波兰的华沙，终点到达德国的施瓦茨海德。”在开通仪式上，长春国际陆港发展有限公司董事长王玥向记者介绍，“长满欧”全程约9800公里，单程运营时间约为14天，相比过去通过大连营口港走海运快了一个半月。

  记者了解到，过去长春运往德国的货物，通过大连营口港走海运大约需要58天，而如今通过“长满欧”国际铁路货运仅需要14天，相当于快了一个半月。王玥给记者举了一个非常形象的例子：“一个半月是啥概念？最明显的就是食品，以长春进口德国食品为例，通过铁路货运，较比过去的海运，相当于德国食品到长春又延长一个半月保质期！”

  长春有哪些优势

  对外开放，交通先行。记者在采访中感受到，“长满欧”开通注定将在内陆城市长春、老工业基地吉林对外开放史上留下浓墨重彩的一笔。而“长满欧”的开通，也显示了长春独有优势。

  货物资源优势。长春坐拥汽车制造、轨道客车等装备制造产业集群，具有明显的产业优势。世界排名前50名的国际汽车零部件供应商，大多在长春设有分支机构和工厂，形成了稳定的客户资源。

  班列运行成本优势。“长满欧”运行后，列车横跨西伯利亚，途经俄、白、波、德4个国家，是转关次数最少，营运里程最短的国际班列，成本优势较为明显。

  通畅的路径。“一带一路”中的丝绸之路经济带是一条面向俄罗斯和中亚的新欧亚大陆桥，已开通的线路大多经阿拉山口到底欧洲。长春北连哈尔滨、满洲里的直通陆路口岸，南接沈阳、大连的直通海路口岸，其区位优势突出，是整条线路上时间与成本的平衡点。因此，开通“长满欧”是实施“一带一路”北线战略的最佳路径选择。

  将给长春带来什么

  “长满欧”是吉林省主动融入“一带一路”战略的重要载体，可以使丝绸之路经济带形成南、北双线直通欧洲的格局，是我省融入“一带一路”战略的切入点。

  记者了解到，“长满欧”有利于打造长春对外开放前沿平台。当前，长春正处于国家“一带一路”和“长吉图”战略的交会点，由于没有出海口和直接陆路口岸，制约了外向型经济的发展。“长满欧”将搭建长春横跨西伯利亚到欧洲的国际运输通道，能够彻底改变内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史，使“不沿边、不靠海、不临江”的内陆长春同样具有与沿海沿边一样的通商口岸，是长春打造“中国向西开放前哨”的动力引擎，是打开长春以至全省通向世界的“战略突破口”。同时，也可以使长春装备制造产业直接连通欧洲，构建中欧产业平台联动，实现欧洲设备制造业与长春乃至东北三省现代装备制造生产基地的互联互通。

  除此之外，“长满欧”有利于促进长春与欧洲和沿线国家经贸往来，进而促进长春产业结构转型升级。促进以长春为中心的东北亚区域经济圈形成，对经济的持续发展将发挥巨大的带动效应。

  首批“乘客” 双方拉的啥货

  “长满欧”双向对开，首批货运都运些啥？采访中记者了解到，班列的东向货源主要来自以德尔福、采埃孚、博世为代表的欧洲知名供应商，包括一汽（大众、奥迪）的发动机、转向器、变速箱等三大部件，长客的进口钢板和轨道客车零部件等。

  另外，长春30余家汽车零部件、木制品加工企业和丰富的地方特色产品，将提供充足的西向货源。就在昨天，长春一东离合器股份有限公司的两个集装箱产品就作为“长满欧”第一批“乘客”向莫斯科进发。

  记者了解到，“长满欧”除了计划中开通的一周双班来回对开班列之外，将与公路、铁路运营商配合，吸引更多来自东北亚的跨境货物以及我国华东沿海的跨省货物在长春集结，逐步实现“天天接货、日日发车”的常态化运营模式。

  长春突破内陆城市

  对外开放的瓶颈

  “两天前，‘长满欧’国际货运东向班列从德国施瓦茨海德向长春驶来。今天，‘长满欧’国际货运西向班列从长春向德国施瓦茨海德出发，由此标志着‘长满欧’国际铁路货运班列正式实现东西对开，双向运营。”姜治莹在致辞中表示，以此次发车仪式为起始，一条纵贯欧亚的黄金运输带，连接吉林与欧洲的经济大动脉，推动长春融入世界经济大循环的陆路大通道已经全面形成。这是一条希望之路、梦想之路、未来之路。它的开通预示着，长春突破了内陆城市对外开放的瓶颈，一跃成为东北对外开放的桥头堡，长吉图开放的最前沿，中国内陆开放的新高地。对于推动长吉图开发开放战略，吉林老工业基地全面振兴，融入国家‘一带一路’战略都有着重大的战略意义。“长满欧”货运班列承运的不仅是进出口的货物，更承载着长春拥抱欧洲，融入世界的希望和梦想。长春市将加强与中省直单位密切协作，提供一流服务，创造宽松环境，支持“长满欧”货运班列稳定运行，成熟运营，发展壮大。